Etapes de la coopération
1992

Signature de l'accord gouvernemental franco-allemand (sommet de La Rochelle)
concernant la réalisation de voies ferrées rapides entre l’Allemagne du Sud (Frankfurt/Stuttgart/München) et Paris.

2000   Fondation de la société d'études Rhealys S.A.

2001   Réaménagement de certaines gares allemandes (par exemple Kaiserslautern) et lancement des travaux d'infrastructure en Allemagne (relèvement de la vitesse à 200 km/heure
sur certains tronçons de la ligne classique entre Saarbrücken et Mannheim).


2002   Lancement des travaux de la création de la ligne à Grande Vitesse (320 km/heure) en France.
Accord gouvernemental franco-luxembourgeois concernant la réalisation du TGV Est
.

2003   Lancement des travaux de rénovation de l'ensemble des gares en France du TGV Est
européen, notamment Paris Est et Strasbourg.


2004   Réaménagement de la gare de Saarbrücken " Eurobahnhof ".
Fin de la 2ème étape des travaux de la gare de Bâle.

2006   Installations techniques au Luxembourg.

2007   Lancement de la nouvelle offre à Grande Vitesse conçue par Rhealys.